turuncukafalikiz
New member
Fiido M1 Pro 2025 o kadar güçlü bir şekilde revize edildi ki aslında M2 Pro olmalı. Hidrolik frenler ve tork sensörü ile net iyileştirmeler getirir, ancak beklenmedik dezavantajlar ve sonbaharda bir doz düşer.
Fiido M1 (Deneme Raporu), 2020'nin ortasında, editoryal ekibimizde test ettiğimiz ilk e-bisikletlerden biriydi. O zaman bile, şaşırtıcı derecede iyi fiyat performans oranını büyüledik. 2024 yılına kadar Fiido M1 Pro 2024 (test oranı) görsel olarak değişmedi. M1 serisi yıllar boyunca sürekli olarak büyük bir dezavantaj sürükledi: modellerin hepsi Alman yollarında onaylanmadı. Son olarak, M1 Pro 2025 (1099 Euro) ile Fiido, sadece görsel ve teknik olarak tamamen dergi olmayan bir varyant gösteriyor. 2025 modeli de ilk kez yasaldır. Yıllar boyunca neredeyse ummaya cesaret edemediğimiz bir mucize.
M1 Pro 2025 Fiido, 60'lardan 1980'lere kadar BMX bisikletlerinden esinlenerek şaşırtıcı bir retro görünümde mevcuttur. En büyük değişiklik: 80 mm'lik parlak ve yumuşak bir altın yay çatalı, tam anlamıyla testte bizi gidon üzerinde fırlattı. Daha sonra daha fazla bilgi. Tork sensörü eski kadans sensörünün yerini alır, tesisatçı tamirciyi frenler. Her şey gelişmedi: bagaj rafı kayboldu, arka ışık bile ve gidon artık düzenlenemiyor ve katlanamıyor.
Fiido M1 Pro 2025 TechStage.de
Yapı, optik ve işleme
Kısmen monte edilmiş bisiklet, olağan esnaf çalışmasını gerektirir: ön tekerlek, gidon, pedallar, koruma sayfası ve ön ışık. Talimatlar küçük, ama açıkça, aynı zamanda çok sayıda çevrimiçi video yardımcı olur. İyi bir saat boyunca çöpü görmemiz ve temizlememiz gerekiyor.
Görsel olarak, M1 Pro 2025, altın ve kırmızı aksanlarla siyah ve yeşil olarak gerçek bir büyüleyicidir. Sadece mavi gidon modada sahte bir pasa benziyor – sanki birisi mavi ve yeşil nadiren arkadaş oldu. İyi gruplandırılmış görünür kablolara rağmen bisiklet olduğundan daha pahalı görünüyor, ancak çerçeveden tükeniyor.
27 kg'da, katlama bir zevk değil, güç sporudur. Çöktüğünde, selefinden daha büyüktür, çünkü gidon artık katlanmıyor. Birçok gövde için çok hantal, ancak bilet olmadan trene taşınabilir.
Fiido M1 Pro 2025 Resimler
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Lenker ve ekran
Mavi alüminyumdaki 700 mm gidon, TPR tutamaçları giymez ve 190 cm'den düşük sürücüler için uygundur. 1.47 inç LC ekranı (IP68) güneş ışığında okunabilir kalır ve hız, pil seviyesi ve sürüş modları gibi tüm önemli verileri gösterir.
Ön ışık gün batımı için yeterlidir, ancak özellikle yüksek bir parlaklıktan parlamaz. Arka ışık tamamen eksiktir: burada güçlendirme zorunludur. Fiido uygulaması Bluetooth üzerinden izleme ve diğer ayarları sağlar.
Rehber
Fiido şehirde gerçekten eğlenceli. Yağ lastikleri ve tam süspansiyon çakıl taşır. Yumuşak büyükanne Sella, rahat bir kanepe hissi garanti eder, basit 7 -hızlı Shimano devresi (TY300D) güvenilir bir şekilde çalışır.
Yeni çift sensörü (Mivice S200) maksimum iyileştirme ve doğal desteği garanti ediyor. Gaz kolu yasal olarak trafik ışığından başlamak için mükemmel olan 6 km/s'ye kadar hızlanır.
Fiido M1 Pro 2025 TechStage.de
250 Watt Hub motoru (55 nm) normal tepeler yaratır, ancak aşırı gradyanlara teslim olmuştur. Ne yazık ki, daha az şaşırtıcı bir model kullanma olasılıkları daha yüksek olsa bile, yoldan geçenler – düzenli olarak dolaşarak – sağduyulu sürücüler için ideal değildir.
Şimdi odadaki fil için: Yumuşak süspansiyon çatalının ve güçlü hidrolik frenlerin kombinasyonu tehlikeli olabilir. Ön frenle güçlü frenlerle, çatal o kadar derinden daldırılır ki, bir rollover tehdit ediyor – çünkü sonbahar test cihazımız acı verici bir şekilde deneyimlemek zorunda kaldı. Sürüş sırasında bile bir sapla mümkün olan şehirdeki ön çatalı onardığınızdan emin olun.
Davul
Çıkarılabilir 556.8 WH pil IP54'e göre su geçirmezdir. Selefi (614.4 WH) daha küçük olmasına rağmen, Fiido 80 km'ye kadar aralığa vaat ediyor. Gerçekte sadece yaklaşık 30 km'ye ulaştık: yüksek ağırlık ve büyük ve küçük lastikler ücretlerini gerektirir. Tam bir yük yaklaşık sekiz saat sürer.
Fiyat
M1 Pro 2025 şu anda doğrudan Fiido'ya 1099 Euro (RRP 1499 Euro). This lies in the intermediate price segment for non-cheap Fatbike-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e.
Çözüm
M1 Pro 2025 Fiido, köşeleri, kenarları ve bir tutam sonbahar potansiyeli olan eksantrik bir bisiklettir. Retro cazibesini modern teknoloji ile birleştirir ve şehirde gerçekten eğlencelidir. Tork sensörü ve hidrolik frenler gibi iyileştirmeler belirgindir, ancak güçlü motor, eksik bagaj rafı (doğrudan Fiido sonrası 93.50 avro için satın alınabilir) ve kaybolan arka ışık genel görüntünün hafifçe patlamasını sağlar.
Karakterli katlanır bir bisiklet arıyorsanız, gözlerinizi çizin ve gri kütleye gitmediğiniz M1 Pro 2025 Fiido, güvenlik talimatlarımızı ön çatal üzerine getirdiği için mutlu olacaktır. Aksi takdirde, eğlenceyi hızla kullanmak bir saat istemsiz uçuş olur.
Fiido M1 (Deneme Raporu), 2020'nin ortasında, editoryal ekibimizde test ettiğimiz ilk e-bisikletlerden biriydi. O zaman bile, şaşırtıcı derecede iyi fiyat performans oranını büyüledik. 2024 yılına kadar Fiido M1 Pro 2024 (test oranı) görsel olarak değişmedi. M1 serisi yıllar boyunca sürekli olarak büyük bir dezavantaj sürükledi: modellerin hepsi Alman yollarında onaylanmadı. Son olarak, M1 Pro 2025 (1099 Euro) ile Fiido, sadece görsel ve teknik olarak tamamen dergi olmayan bir varyant gösteriyor. 2025 modeli de ilk kez yasaldır. Yıllar boyunca neredeyse ummaya cesaret edemediğimiz bir mucize.
M1 Pro 2025 Fiido, 60'lardan 1980'lere kadar BMX bisikletlerinden esinlenerek şaşırtıcı bir retro görünümde mevcuttur. En büyük değişiklik: 80 mm'lik parlak ve yumuşak bir altın yay çatalı, tam anlamıyla testte bizi gidon üzerinde fırlattı. Daha sonra daha fazla bilgi. Tork sensörü eski kadans sensörünün yerini alır, tesisatçı tamirciyi frenler. Her şey gelişmedi: bagaj rafı kayboldu, arka ışık bile ve gidon artık düzenlenemiyor ve katlanamıyor.
Fiido M1 Pro 2025 TechStage.de
Yapı, optik ve işleme
Kısmen monte edilmiş bisiklet, olağan esnaf çalışmasını gerektirir: ön tekerlek, gidon, pedallar, koruma sayfası ve ön ışık. Talimatlar küçük, ama açıkça, aynı zamanda çok sayıda çevrimiçi video yardımcı olur. İyi bir saat boyunca çöpü görmemiz ve temizlememiz gerekiyor.
Görsel olarak, M1 Pro 2025, altın ve kırmızı aksanlarla siyah ve yeşil olarak gerçek bir büyüleyicidir. Sadece mavi gidon modada sahte bir pasa benziyor – sanki birisi mavi ve yeşil nadiren arkadaş oldu. İyi gruplandırılmış görünür kablolara rağmen bisiklet olduğundan daha pahalı görünüyor, ancak çerçeveden tükeniyor.
27 kg'da, katlama bir zevk değil, güç sporudur. Çöktüğünde, selefinden daha büyüktür, çünkü gidon artık katlanmıyor. Birçok gövde için çok hantal, ancak bilet olmadan trene taşınabilir.
Fiido M1 Pro 2025 Resimler
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Fiido M1 Pro 2025
Lenker ve ekran
Mavi alüminyumdaki 700 mm gidon, TPR tutamaçları giymez ve 190 cm'den düşük sürücüler için uygundur. 1.47 inç LC ekranı (IP68) güneş ışığında okunabilir kalır ve hız, pil seviyesi ve sürüş modları gibi tüm önemli verileri gösterir.
Ön ışık gün batımı için yeterlidir, ancak özellikle yüksek bir parlaklıktan parlamaz. Arka ışık tamamen eksiktir: burada güçlendirme zorunludur. Fiido uygulaması Bluetooth üzerinden izleme ve diğer ayarları sağlar.
Rehber
Fiido şehirde gerçekten eğlenceli. Yağ lastikleri ve tam süspansiyon çakıl taşır. Yumuşak büyükanne Sella, rahat bir kanepe hissi garanti eder, basit 7 -hızlı Shimano devresi (TY300D) güvenilir bir şekilde çalışır.
Yeni çift sensörü (Mivice S200) maksimum iyileştirme ve doğal desteği garanti ediyor. Gaz kolu yasal olarak trafik ışığından başlamak için mükemmel olan 6 km/s'ye kadar hızlanır.
Fiido M1 Pro 2025 TechStage.de
250 Watt Hub motoru (55 nm) normal tepeler yaratır, ancak aşırı gradyanlara teslim olmuştur. Ne yazık ki, daha az şaşırtıcı bir model kullanma olasılıkları daha yüksek olsa bile, yoldan geçenler – düzenli olarak dolaşarak – sağduyulu sürücüler için ideal değildir.
Şimdi odadaki fil için: Yumuşak süspansiyon çatalının ve güçlü hidrolik frenlerin kombinasyonu tehlikeli olabilir. Ön frenle güçlü frenlerle, çatal o kadar derinden daldırılır ki, bir rollover tehdit ediyor – çünkü sonbahar test cihazımız acı verici bir şekilde deneyimlemek zorunda kaldı. Sürüş sırasında bile bir sapla mümkün olan şehirdeki ön çatalı onardığınızdan emin olun.
Davul
Çıkarılabilir 556.8 WH pil IP54'e göre su geçirmezdir. Selefi (614.4 WH) daha küçük olmasına rağmen, Fiido 80 km'ye kadar aralığa vaat ediyor. Gerçekte sadece yaklaşık 30 km'ye ulaştık: yüksek ağırlık ve büyük ve küçük lastikler ücretlerini gerektirir. Tam bir yük yaklaşık sekiz saat sürer.
Fiyat
M1 Pro 2025 şu anda doğrudan Fiido'ya 1099 Euro (RRP 1499 Euro). This lies in the intermediate price segment for non-cheap Fatbike-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e-e.
Çözüm
M1 Pro 2025 Fiido, köşeleri, kenarları ve bir tutam sonbahar potansiyeli olan eksantrik bir bisiklettir. Retro cazibesini modern teknoloji ile birleştirir ve şehirde gerçekten eğlencelidir. Tork sensörü ve hidrolik frenler gibi iyileştirmeler belirgindir, ancak güçlü motor, eksik bagaj rafı (doğrudan Fiido sonrası 93.50 avro için satın alınabilir) ve kaybolan arka ışık genel görüntünün hafifçe patlamasını sağlar.
Karakterli katlanır bir bisiklet arıyorsanız, gözlerinizi çizin ve gri kütleye gitmediğiniz M1 Pro 2025 Fiido, güvenlik talimatlarımızı ön çatal üzerine getirdiği için mutlu olacaktır. Aksi takdirde, eğlenceyi hızla kullanmak bir saat istemsiz uçuş olur.