Birkaç tdn'de Bagry, EKU Slavu köprüsünden spor stelnice'nin arele'sine giden eski lobi yollarında parçalanıyor. Birincisi, su temini, kanalizasyon ve yolların inşası ve yeniden yapılandırılması için 100 milyon bölümden ilk PRIC.
Ancak inşaatçıların köprünün lobez tarafına Kiovatka'yı kazmaları gerektiğinde FZE'ye girebilirsiniz. İnşaat çalışmaları son kez 28 için bu şekilde geçecek. En son SMT 14'ü geçecekler. 15'ten itibaren.
Sekmeyi ve lobi Slavs ile her gün arabanın yolcusu ile bağlayan yollar, ulaşım tasarımcılarıyla şehir bazı yollar aradı, böylece bu arabalar Rokikanská caddesindeki bira fabrikasının etrafında Slovan'dan resmi rotayı ortadan kaldırmadı.
Resmi rota, 15'inci olmayan iki kişi olarak doldurulur. Levm Slavy'de asfaltlı patikada bisikletçilere sahip vagonlar.
1 Cumartesi günü Bezna 2025 binası Pilsen'deki (kırmızı işaretli) köylü NMST tarafından kapatılacak. Şehir, Slavy kutlamalarında yayalar, bisikletçiler ve 3,5 tona kadar alternatif rotalar arıyordu. (26, Nora 2025)
Doubavka'ya ölümle Slavs'ın bacaklı Slav'ının altındaki bisikletçiler AP'nin patikasında bir kişisel otomobil girişine izin verildiğinde, dışa doğru sağlanır. Bu nedenle bisikletçi, patikadan bu patikanın tezgahında olacak. İzin çok fazla araba kullanacağı oekvme, ikinci koşuda yol kullanmaya hitap edecek, bu da JZD'deki bisikletçi tarafından Doubravka'dan Slav'lara kadar iyi yönlendirilecek. Güzel değil, ama tamamen modern, dosn dışında, ama IDIM'in durumunu hafifletemiyoruz ve bisikletçi ve PM güvenlik rotasını, Tolar EK'yi güvence altına alamıyoruz.
Nov su, kanalizasyon ve yeşil
Vodrny Plze'den Dana Vesel, sözleşmeye göre inşaat şirketinin M'nin 900 metre uyku kanalizasyonuna, 650 metre kanalizasyon ve piblin 800 metre su temini ile 900 metre uyku kanalizasyonuna sahip olduğunu belirtti. Binanın ısırığı, kademeli su teminlerinin restorasyonu, topraklardaki, sendelenmiş.
Nişasta Lobez bölgesi, yaklaşık 30 ev duran bir köy işareti. Ve 21 yüzyıl var. Kanalizasyon ve su şebekesine bağlanacakları vaatleri, yıllardır plakalar duydular.
Nmstek Primtor Pavel Boska, boruların ve boruların ve boruların Kiovatka'dan köprü köpeği Slavu ve Ken Dlouhá ve Revolun Caddesi'nden yavaş yavaş hareket edeceğini belirtti.
Pilsen 30'da 15. Free olmayan otobüs hattından lobez olmayacak, oradaki tolar'a göre, Doubravka hattı 38'deki koniden daha önceki bir bağlantılar var, bu da Doubravka ve Red Hrdek'e nüfuz ediyor.
İnşaatın yapımından sonra, köylü NMST de popüler olmalı, aynı zamanda büyük bir tutuklama olan, yolun çevredeki Terno'nun yukarısındaki birkaç plaka, orada hatalar ve Greene. Buna ek olarak, yükte iki mafsallı otobüs buluştuğunda, biri yan taraftan durmuş olmalı ve diğeri süslenmeden kaçınmaya gitmelidir.
100 milyondan fazla kron inşaatı toplum toplumu tarafından bulunur ve bu aşamalara ayrılır. Yatırımcı MSTSK Society Vodrna Plze'dir.
Ancak inşaatçıların köprünün lobez tarafına Kiovatka'yı kazmaları gerektiğinde FZE'ye girebilirsiniz. İnşaat çalışmaları son kez 28 için bu şekilde geçecek. En son SMT 14'ü geçecekler. 15'ten itibaren.
Sekmeyi ve lobi Slavs ile her gün arabanın yolcusu ile bağlayan yollar, ulaşım tasarımcılarıyla şehir bazı yollar aradı, böylece bu arabalar Rokikanská caddesindeki bira fabrikasının etrafında Slovan'dan resmi rotayı ortadan kaldırmadı.
Resmi rota, 15'inci olmayan iki kişi olarak doldurulur. Levm Slavy'de asfaltlı patikada bisikletçilere sahip vagonlar.
1 Cumartesi günü Bezna 2025 binası Pilsen'deki (kırmızı işaretli) köylü NMST tarafından kapatılacak. Şehir, Slavy kutlamalarında yayalar, bisikletçiler ve 3,5 tona kadar alternatif rotalar arıyordu. (26, Nora 2025)
Doubavka'ya ölümle Slavs'ın bacaklı Slav'ının altındaki bisikletçiler AP'nin patikasında bir kişisel otomobil girişine izin verildiğinde, dışa doğru sağlanır. Bu nedenle bisikletçi, patikadan bu patikanın tezgahında olacak. İzin çok fazla araba kullanacağı oekvme, ikinci koşuda yol kullanmaya hitap edecek, bu da JZD'deki bisikletçi tarafından Doubravka'dan Slav'lara kadar iyi yönlendirilecek. Güzel değil, ama tamamen modern, dosn dışında, ama IDIM'in durumunu hafifletemiyoruz ve bisikletçi ve PM güvenlik rotasını, Tolar EK'yi güvence altına alamıyoruz.
Nov su, kanalizasyon ve yeşil
Vodrny Plze'den Dana Vesel, sözleşmeye göre inşaat şirketinin M'nin 900 metre uyku kanalizasyonuna, 650 metre kanalizasyon ve piblin 800 metre su temini ile 900 metre uyku kanalizasyonuna sahip olduğunu belirtti. Binanın ısırığı, kademeli su teminlerinin restorasyonu, topraklardaki, sendelenmiş.
Nişasta Lobez bölgesi, yaklaşık 30 ev duran bir köy işareti. Ve 21 yüzyıl var. Kanalizasyon ve su şebekesine bağlanacakları vaatleri, yıllardır plakalar duydular.
Nmstek Primtor Pavel Boska, boruların ve boruların ve boruların Kiovatka'dan köprü köpeği Slavu ve Ken Dlouhá ve Revolun Caddesi'nden yavaş yavaş hareket edeceğini belirtti.
Pilsen 30'da 15. Free olmayan otobüs hattından lobez olmayacak, oradaki tolar'a göre, Doubravka hattı 38'deki koniden daha önceki bir bağlantılar var, bu da Doubravka ve Red Hrdek'e nüfuz ediyor.
İnşaatın yapımından sonra, köylü NMST de popüler olmalı, aynı zamanda büyük bir tutuklama olan, yolun çevredeki Terno'nun yukarısındaki birkaç plaka, orada hatalar ve Greene. Buna ek olarak, yükte iki mafsallı otobüs buluştuğunda, biri yan taraftan durmuş olmalı ve diğeri süslenmeden kaçınmaya gitmelidir.
100 milyondan fazla kron inşaatı toplum toplumu tarafından bulunur ve bu aşamalara ayrılır. Yatırımcı MSTSK Society Vodrna Plze'dir.