Sprva eleznic'in genel yayın yönetmeni Ji Svoboda, yeniden yapılanmanın çatının, cephenin ve iç mekanın tamamen yenilenmesi anlamına geldiğini belirtti. Ocak ayı sonuna kadar ortak alanlarda ince çalışmalar gerçekleştirilecek ve ardından tüm bina tamamen bakıma muhtaç bir halde bitirilecek.
Milletvekili Petr Kol, çok kısa mesafeler olduğunu, ancak amacın mümkün olduğunca çok yolcunun içeri girmesine izin vermek olduğunu, böylece daha iyi bir zemine sahip olmalarını ve kendileri için çok sınırlı olan koridorlarda yürümek zorunda kalmamalarını söyledi. Plzeň Bölgesi Yatırım Bakanı.
Ona göre ilk değişiklik pewson'un zemin katta ana giriş holünün yanında ayrı bir alana yerleştirilmesiydi. Bunların bir yerde olmasını istedik. Onlara modern bir üslupla öğretmeye çalıştık, diye yazdı Kol.
Yerde dükkanlar vardı
Hazine sayesinde gelecekte eşyalar satılacak. Genel olarak, Svoboda'ya göre diğer kamu binalarıyla karşılaştırıldığında değerli olan bir renk tonu var. Dobrovsk Books, Rossmann eczanesi, Malinov kahve dükkanı ve fırını, Nougat – Asya yemekleri ve spesiyaliteleri, Kytky od Pepy'nin burada bir şubesi olacak, ayrıca bir buhurdan dükkanı ve diğer şubeler de olacak. Çek Cumhuriyeti'ndeki tek yer olan KFC restoranı da yer alacak.
Yeni bir özellik, bankların bulunduğu KFC'nin yanındaki ilk adımda bir ağaç da dahil olmak üzere dış mekan oturma alanı olacak.
Açılışın ardından Prag belediye başkanlığının ulaşımdan sorumlu yardımcısı Ale Tolar, en uzun tren tünelinin yanı sıra ülkenin en güzel kapalı binasına da sahip olduğumuzu söyledi.
Pilsen'de gerçekleştirilen yatırımların baş tacı Ulaştırma Vali Yardımcısı ve Demiryolları Konseyi Pavel ek'in yeniden inşasıdır. Plzeňu demiryolu kavşağının yaklaşık 12 yıldır onarımda olduğuna, Plzeň ile Dobanyu arasındaki hattın ilk kısmının tamamlandığına dikkat çekti. Kentte yapılan yaya terminaline de dikkat çekti. Bu nedenle iki mil uzaktaki otogar ana tren istasyonuna taşındı.
Manastırın inşasından geriye sadece anıtlar kaldı, geri kalanı yeniden inşa ediliyordu. Bu da binanın önümüzdeki 100 ve 150 yıl boyunca onarılması anlamına geliyor” diye paylaştı.
Mağara açıldığında gazete ve bir başka misafir mağaranın alt kısımlarını inceleme fırsatı buldu. Köprünün altından geçen bir nevi tünel. Esas olarak iş birimlerinin depolanması için alanlar var, bazen gezginlerin geri dönmeye çalıştığı asansörler var, ancak boşuna çünkü bunlar halk için çalışmıyor.
Giriş salonunda 1944'ten kalma Dm 4-44003 motor müfettiş lavabosunun camlı bir vitrini bulunmaktadır, üreticisi Kopivnica'daki Tatra Werke şirketidir.
Zal ve zapren freskleri geçmişte kaldı
Ulaştırma Bakanı Martin Kupka, geçen yüzyılın başında Çek ülkelerinde Ndra'nın ana binalarının inşa edilmesinin, o zamanın tüm toplumu ve ekonomisi için bir değişim anlamına geldiğini söyledi. Aynı zamanda binanın 1907'deki mimarı ve inşaatçı Rudolf Tech de anıldı. Bakan, kendisine göre bir milyar krona mal olan yeniden yapılanmayla ilgili olarak, orijinal unsurların restore edilmesine sevindim, Pilzean'ın endişelendiği ihtişamın bile korunmuş olmasına sevindim.
Ana salona girildiğinde aslan ve demir heykellerinin yanı sıra 1950'li yılların heykellerini andıran freskler karşınıza çıkıyor. Yeni bir özellik, aydınlatılmış bir fresktir. Yeniden yapılanmada yer alan SUDOP Prag şirketinin projelerinden Jaroslav Soumar, bunların hasar görmeden ve reddedilmeden önce restore edildiğini, böylece renklerinin geri kazanıldığını söyledi. Freskler, 2. Dünya Savaşı sonunda Ndra kurdunun hava saldırısıyla vurulması sonrasında oluşturuldu.
Başlangıçta bir neo-rönesans tablosuydu. Soumar, başlangıçtan beri yapı motifli fresklerin korunmasının, her seferinde iz bırakması nedeniyle korunmasının, kısacası Sorel'in mimari tarzının, yani sosyalist gerçekçiliğin silinmeyeceğinin düşünüldüğünü belirtti.
Gezginler giriş holündeki fresklere baktıklarında, iki ana girişin hemen üzerinde haritalar görülüyor. İnşaat şirketi Metrostav DİZ'in genel yayın yönetmeni Karel Volf, sonbaharda yaşanan büyük rüya sırasında çatı henüz bitmeyince örtünün altında bulut oluştuğunu anlattı. Uzun bir tutukluluk değildi, artık kurumuş durumda. Volf, teknolojik süreçlerin mevcut olduğunu, dolayısıyla ayın 31'inde doldurulan tankın açılmasıyla kapsülün içinde olması gerektiğini açıkladı.
Modern metal unsurlarla bina
Anıt olarak tescillenmeyen binanın inşaat alanında uzaktan görülebilen metal modern unsurlar oluşturuldu. Bu İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra inşa edilmiş bir bina. Sprva eleznic çalışanlarına göre, pencereli klasik bir cephe vardı, yenisi pencereli metal bir cepheydi. Modern unsurlar, anıt olmayanın ayırt edilebileceği bir anıt gerektiriyordu.
Binada çalışanların diledikleri zaman uyuyabilecekleri ofis, ofis ve yatakhaneler bulunuyor. Kole'ye göre pek çok çalışan, piyasaların kendisine ödeme yapmak zorunda kaldığı Pilsen çevresine dağılmış ofislerden buraya geliyor. Demiryolları Vakfı sözcüsü Radka Pistoriusov, kurttan bu yana bu tesislerde hiçbir şey yapılmadığına, dolayısıyla yeniden inşanın çalışanlar için çalışma ortamının kalitesinde büyük bir değişiklik anlamına geleceğine dikkat çekti.
Plzennakole.cz sitesinin kurucusu Radka kov, Ndra'nın henüz bisikletçiler için çok uygun olmadığını belirtti. Normal ve kayar merdivenler mevcuttur ve bisikletçiler için alternatif bir asansör bulunmaktadır. Bu işe yarayabilir ama Cumartesi günü, bisikletli çok sayıda insan olduğunda, bisiklete binmek için bisikleti alıp yukarı taşımak zorunda kalacaklarını tahmin ediyorum, çünkü muhtemelen bisiklet bu yükü kaldıramayacaktır. çekin, metali fark etti. Ona göre merdivenlere bir kişinin bisikletini koyabileceği ve rahatlıkla merdivenlerden yukarı çıkarabileceği bir bisiklet rafı eklemek kolay olabilir.
Milletvekili Petr Kol, çok kısa mesafeler olduğunu, ancak amacın mümkün olduğunca çok yolcunun içeri girmesine izin vermek olduğunu, böylece daha iyi bir zemine sahip olmalarını ve kendileri için çok sınırlı olan koridorlarda yürümek zorunda kalmamalarını söyledi. Plzeň Bölgesi Yatırım Bakanı.
Ona göre ilk değişiklik pewson'un zemin katta ana giriş holünün yanında ayrı bir alana yerleştirilmesiydi. Bunların bir yerde olmasını istedik. Onlara modern bir üslupla öğretmeye çalıştık, diye yazdı Kol.
Yerde dükkanlar vardı
Hazine sayesinde gelecekte eşyalar satılacak. Genel olarak, Svoboda'ya göre diğer kamu binalarıyla karşılaştırıldığında değerli olan bir renk tonu var. Dobrovsk Books, Rossmann eczanesi, Malinov kahve dükkanı ve fırını, Nougat – Asya yemekleri ve spesiyaliteleri, Kytky od Pepy'nin burada bir şubesi olacak, ayrıca bir buhurdan dükkanı ve diğer şubeler de olacak. Çek Cumhuriyeti'ndeki tek yer olan KFC restoranı da yer alacak.
Yeni bir özellik, bankların bulunduğu KFC'nin yanındaki ilk adımda bir ağaç da dahil olmak üzere dış mekan oturma alanı olacak.
Açılışın ardından Prag belediye başkanlığının ulaşımdan sorumlu yardımcısı Ale Tolar, en uzun tren tünelinin yanı sıra ülkenin en güzel kapalı binasına da sahip olduğumuzu söyledi.
Pilsen'de gerçekleştirilen yatırımların baş tacı Ulaştırma Vali Yardımcısı ve Demiryolları Konseyi Pavel ek'in yeniden inşasıdır. Plzeňu demiryolu kavşağının yaklaşık 12 yıldır onarımda olduğuna, Plzeň ile Dobanyu arasındaki hattın ilk kısmının tamamlandığına dikkat çekti. Kentte yapılan yaya terminaline de dikkat çekti. Bu nedenle iki mil uzaktaki otogar ana tren istasyonuna taşındı.
Manastırın inşasından geriye sadece anıtlar kaldı, geri kalanı yeniden inşa ediliyordu. Bu da binanın önümüzdeki 100 ve 150 yıl boyunca onarılması anlamına geliyor” diye paylaştı.
Mağara açıldığında gazete ve bir başka misafir mağaranın alt kısımlarını inceleme fırsatı buldu. Köprünün altından geçen bir nevi tünel. Esas olarak iş birimlerinin depolanması için alanlar var, bazen gezginlerin geri dönmeye çalıştığı asansörler var, ancak boşuna çünkü bunlar halk için çalışmıyor.
Giriş salonunda 1944'ten kalma Dm 4-44003 motor müfettiş lavabosunun camlı bir vitrini bulunmaktadır, üreticisi Kopivnica'daki Tatra Werke şirketidir.
Zal ve zapren freskleri geçmişte kaldı
Ulaştırma Bakanı Martin Kupka, geçen yüzyılın başında Çek ülkelerinde Ndra'nın ana binalarının inşa edilmesinin, o zamanın tüm toplumu ve ekonomisi için bir değişim anlamına geldiğini söyledi. Aynı zamanda binanın 1907'deki mimarı ve inşaatçı Rudolf Tech de anıldı. Bakan, kendisine göre bir milyar krona mal olan yeniden yapılanmayla ilgili olarak, orijinal unsurların restore edilmesine sevindim, Pilzean'ın endişelendiği ihtişamın bile korunmuş olmasına sevindim.
Ana salona girildiğinde aslan ve demir heykellerinin yanı sıra 1950'li yılların heykellerini andıran freskler karşınıza çıkıyor. Yeni bir özellik, aydınlatılmış bir fresktir. Yeniden yapılanmada yer alan SUDOP Prag şirketinin projelerinden Jaroslav Soumar, bunların hasar görmeden ve reddedilmeden önce restore edildiğini, böylece renklerinin geri kazanıldığını söyledi. Freskler, 2. Dünya Savaşı sonunda Ndra kurdunun hava saldırısıyla vurulması sonrasında oluşturuldu.
Başlangıçta bir neo-rönesans tablosuydu. Soumar, başlangıçtan beri yapı motifli fresklerin korunmasının, her seferinde iz bırakması nedeniyle korunmasının, kısacası Sorel'in mimari tarzının, yani sosyalist gerçekçiliğin silinmeyeceğinin düşünüldüğünü belirtti.
Gezginler giriş holündeki fresklere baktıklarında, iki ana girişin hemen üzerinde haritalar görülüyor. İnşaat şirketi Metrostav DİZ'in genel yayın yönetmeni Karel Volf, sonbaharda yaşanan büyük rüya sırasında çatı henüz bitmeyince örtünün altında bulut oluştuğunu anlattı. Uzun bir tutukluluk değildi, artık kurumuş durumda. Volf, teknolojik süreçlerin mevcut olduğunu, dolayısıyla ayın 31'inde doldurulan tankın açılmasıyla kapsülün içinde olması gerektiğini açıkladı.
Modern metal unsurlarla bina
Anıt olarak tescillenmeyen binanın inşaat alanında uzaktan görülebilen metal modern unsurlar oluşturuldu. Bu İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra inşa edilmiş bir bina. Sprva eleznic çalışanlarına göre, pencereli klasik bir cephe vardı, yenisi pencereli metal bir cepheydi. Modern unsurlar, anıt olmayanın ayırt edilebileceği bir anıt gerektiriyordu.
Binada çalışanların diledikleri zaman uyuyabilecekleri ofis, ofis ve yatakhaneler bulunuyor. Kole'ye göre pek çok çalışan, piyasaların kendisine ödeme yapmak zorunda kaldığı Pilsen çevresine dağılmış ofislerden buraya geliyor. Demiryolları Vakfı sözcüsü Radka Pistoriusov, kurttan bu yana bu tesislerde hiçbir şey yapılmadığına, dolayısıyla yeniden inşanın çalışanlar için çalışma ortamının kalitesinde büyük bir değişiklik anlamına geleceğine dikkat çekti.
Plzennakole.cz sitesinin kurucusu Radka kov, Ndra'nın henüz bisikletçiler için çok uygun olmadığını belirtti. Normal ve kayar merdivenler mevcuttur ve bisikletçiler için alternatif bir asansör bulunmaktadır. Bu işe yarayabilir ama Cumartesi günü, bisikletli çok sayıda insan olduğunda, bisiklete binmek için bisikleti alıp yukarı taşımak zorunda kalacaklarını tahmin ediyorum, çünkü muhtemelen bisiklet bu yükü kaldıramayacaktır. çekin, metali fark etti. Ona göre merdivenlere bir kişinin bisikletini koyabileceği ve rahatlıkla merdivenlerden yukarı çıkarabileceği bir bisiklet rafı eklemek kolay olabilir.