Bir gün, John Train Harvard Üniversitesi’nde karşılaştırmalı edebiyat alanında yüksek lisans öğrencisiyken, Collier’s dergisinin bir sayısında, ömür boyu sürecek bir ilgi uyandıracak bir adamın adıyla karşılaştı: Hoquiam, Wash’dan Katz Meow.
Bay Train, keşfi arkadaşlarına bildirdi ve onlar da ona, Tryon City, NC’den Melissy Dalciny Caldony Yankee Pankee Devil-Take-The-Irishman Garrison dahil olmak üzere diğer olağandışı isimlerden bahsetmeye başladılar.
Strangeways Pigg Strangeways adlı bir İngiliz’i ve Ohio’da ikamet eden Mary Louise Pantzaroff’u dikkat çeken “gerçek insanların dikkat çekici isimleri” konusuna ayrılmış bir değil iki değil, üç kitap yazmaya devam edecekti.
Bu, Bay Tren’in oynadığı rollerden sadece biriydi – kitap başarısına atılan neşeli hobi. 1950’lerde Paris’te dolaşırken diğer Ivy League üyeleriyle birlikte üç ayda bir çıkan edebi The Paris Review dergisinin kurulmasına yardım etti ve portakalların kültürel tarihleri ve Doğu kilim sembolleri gibi isimlerin yanı sıra eksantrik konular hakkında kitaplar yazdı.
Yine de, bir araştırmacının hesabına göre ABD gizli servisleriyle bağları olan yüksek finans ve dünya meselelerinde bir operatördü. Bay Train, kendini zengin ailelerin parasını korumaya adamış önde gelen bir finans firması kurdu ve işletti ve 1980’lerde Sovyetler Birliği’ne karşı mücadelelerinde mücahitleri desteklemek için çalıştı.
Kariyerinin çok yönlülüğü tanımlamaya meydan okuyor, ancak birçok faaliyetinin altında bir kalite yatıyordu. Bay Train, içine doğduğu yüce sınıfın tutumlarını ve değerlerini örnekledi: savaş sonrası dönemin beyaz Anglo-Sakson Protestanları. O, dünyayı dolaşan ama aynı zamanda kendini geri çeken, bilgili ama aynı zamanda pragmatik, kozmopolit ama aynı zamanda milliyetçi, bir anda ciddi ve bir sonraki şakaydı.
Kızı Nina, “WASPiness çok eski bir okuldu ve artık çok geçti” dedi. “Bazı arkadaşları o birincinin sonuncusuydu. Yaşadı ve nefes aldı. 60’lar boyunca bir parça bile değişmedi.”
Nina Train, Bay Train’in 13 Ağustos’ta Maine’deki Islesboro Adası’ndaki yazlık evinin yakınındaki bir hastanede öldüğünü söyledi. 94 yaşındaydı.
John Pell Coster Train, 25 Mayıs 1928’de Manhattan’ın Yukarı Doğu Yakası’nda doğdu. Ailesi, Amerika’daki köklerini 17. yüzyıla kadar takip etti ve arsası şu anda katıldığı Buckley Okulu tarafından işgal edilen bir şehir evinde yaşıyorlardı.
Babası Arthur, Manhattan’da bir bölge savcı yardımcısıydı ve aynı zamanda The Saturday Evening Post için Ephraim Tutt adında kurnaz bir avukat hakkında popüler kısa hikayeler yazdı. Annesi Helen bir ressamdı.
John, 1950’de Harvard’dan lisans derecesi ile mezun oldu ve yüksek lisans derecesini 1951’de orada aldı. Kısa süre sonra Paris’e taşındı ve Harvard Lampoon’un bir mezunu olan George Plimpton ile takılmaya başladı.
The Paris Review’un kurulduğu dönem hakkında 1980’de Washington Post’a konuşan Bay Train, “Yapabileceğiniz en iyi şeyin Paris’te bir edebiyat dergisi çıkarmak olduğu konusunda genel olarak hemfikir olundu” dedi. “Garip bir şey gibi görünüyor, ama sana söz veriyorum bu doğru.”
Bay Train, derginin adını türetme ve sanat için sanat duyarlılığını oluşturmaya yardım etme konusunda itibar sahibidir. Bir süre “sözde yönetici editör” olarak adlandırdığı bir görevde çalıştı, ancak işinde ömür boyu sürecek bir meziyet keşfetmedi. 1981’de Newsday’e “Şiir genellikle elle yazılmıştı ve bazen oldukça tuhaf kokuyordu” dedi.
Bay Train, 1951’de Ordu Yedeklerine katıldı ve 1954’te aktif görevine devam etti. Pentagon için bir konuşma yazarı olarak çalıştı. 1956’da taburcu olduktan sonra, yatırım fonu yatırımcısı Imrie de Vegh ile Wall Street’te çalışmaya başladı. 1950’lerin sonlarında, zaman içinde birkaç isme sahip olan ancak çoğunlukla Train, Smith Investment Counsel olarak bilinen kendi firmasını açtı.
Guardian, Train, Smith’in 1984’te yönetim altında 375 milyon doları olduğunu bildirdi. 1986’da Fortune dergisi, Bay Train’in şirketinin “zengin ailelere hizmet veren New York’taki en büyük şirket olduğunu” iddia ettiğini yazdı.
Bay Train’in yatırımla ilgili kitapları The New York Times’da sürükleyici ve The Wall Street Journal’da “klasik” olarak övüldü. Bunların arasında, “para ustaları” olarak adlandırdığı başarılı finansörler ve teknikleri hakkında birkaç tane vardı.
Bay Train’in tuhaf meşguliyetleri, diğerlerinin yanı sıra, insan isimlerine ayrılmış üç kitap yazması için ona ilham verdi.
1895’te Bay Train, Ohio’da sadece iki araba olduğunu ve çarpıştığını yazdı.
40’lı yaşlarının başında, Bay Train, papyon ve ince çizgili takım elbise giyen, finansal evrenin beyaz saçlı bir ustasıydı. Ama fazla büyümemişti. Örneğin, 1976 Paris Review makalesinde, Ulysses Grant’e daha az “gösterişli” bir isim verilmiş olsaydı, Kuzey’in İç Savaşı kaybedeceğini iddia eden isimlere olan ilgisini hâlâ savunabiliyordu.
Bay Train’in kitaplara yol açan diğer tuhaf meşguliyetleri arasında “şaşırtıcı kökenlere sahip olağanüstü kelimeler”, “mots justes ve vazgeçilmez terimler” ve “olağanüstü olaylar” (örneğin, 1895’te Ohio’da sadece iki araba vardı ve Bay Train vardı) iddia ettiler, çarpıştılar).
Siyasi çıkarlarını daha az şakacı bir şekilde ele aldı. Kendini adamış bir soğuk savaşçı, The Wall Street Journal için askeri meseleler hakkında yazdı. Bay Train’in uzun süredir asistanı Sara Perkins, bir telefon görüşmesinde komplo tacirliği yapan Lyndon LaRouche’nin “olası bir Sovyet ajanı” olduğundan endişelendi ve evinde gazeteciler, kanun uygulayıcı ajanlar ve hükümetteki diğer kişiler için toplantılar düzenledi. Bay LaRouche hakkında yaptığı araştırma hakkında farkındalık.
Bay Train’in aktivizmi, 1991 yılında onu “Get LaRouche” hareketinde baş propagandacı olarak hizmet etmekle suçlayan Bay LaRouche’un takipçilerinin şiddetli tepkisine neden oldu. 2007’de Washington Monthly, Bay LaRouche’un takipçilerini Bay Train tarafından “genellikle işlenen” “kitlesel komploların kurbanları olduklarına” inanmaya teşvik ettiğini yazdı.
Bay Train’in siyasi angajmanının daha karanlık bir yanı, Paris Review kurucuları ve istihbarat teşkilatları arasındaki bağlantıların öyküsü olan Joel Whitney’in 2016 tarihli “Finks: CIA Dünyanın En İyi Yazarlarını Nasıl Kandırdı” adlı kitabında belgelendi.
Bay Train’in Seton Hall Üniversitesi’ndeki makalelerinden ve onunla yaptığı iki röportajdan yararlanan Bay Whitney, 1980’lerde Bay Train’in Afganistan’daki ABD “istihbarat ve propaganda misyonlarını” ilerletmek için “entrikaları teşvik etmek için kar amacı gütmeyen bir kabuk” kullandığını yazdı.
Bay Train, kendisini büyük ölçüde mültecilere yardım etmeye ve diğer insani yardım türlerini sunmaya adamış olarak sunan Afganistan Yardım Komitesi adlı bir örgütü yönetti, ancak sol eğilimli Politika Araştırmaları Enstitüsü tarafından yapılan bir araştırma, bütçesinin büyük ölçüde “medya kampanyaları”
Bay Train Kosova’da tarihsiz bir fotoğrafta. Askeri meseleler üzerine yorumcu ve ara sıra katılan oldu. Kredi… Tren ailesi aracılığıyla
“Finks” bu kampanyaların doğası hakkında ayrıntıya girmiyor, ancak diğer şeylerin yanı sıra, Bay Train’in Gulbuddin Hikmatyar’ın yardımıyla “Sovyetlere karşı televizyon propagandası” kurmayı planladığını gösteren bir notu anlatıyor. ABD tarafından terörist olarak tanımlanan bir savaş ağası oldu.
Bay Train’in Maria Teresa Cini di Pianzano ile olan ilk evliliği boşanmayla sonuçlandı ve 1977’de hayatta kalan Francie Cheston ile evlendi. Kendisi ve kızı Nina’ya ek olarak, ilk evliliğinden bu evlilikten iki kızı daha var, Helen Klebnikov ve Lisa Train; bir üvey kızı, Alix Tower Thorne; iki üvey oğul, Harry Tower ve Whitney Tower Jr.; altı torun; altı üvey torun; ve dokuz üvey torun çocuğu.
Öldüğünde, doğduğunda ailesinin yaşadığı Yukarı Doğu Yakası sokağında yaşıyordu.
Mr. Train’in görünüşte birbirinden farklı kitaplarında tutarlı bir tema var: günlük yaşamın gözden kaçabilecek unsurlarına – isimler, deyimler, yaygın meyveler – düşkünlük ve bunları takdir etmek için uyanık olma talebi.
Dünyanın dört bir yanındaki evleri süsleyen halılar üzerindeki motifleri inceleyen “Oriental Rug Symbols” (1997) adlı kitabında, “Pek çoğumuz halılara dikkatlice bakmıyoruz veya onların olağanüstü mesajlarını yorumlayamıyoruz” diye yazdı. “Bu açıdan halılar vitray pencerelere benziyor; İnsan güzelliklerinden etkilenir, ancak deneyim anlayışla zenginleştirilir.”
Alain Delaquérière araştırmaya katkıda bulundu.
Bay Train, keşfi arkadaşlarına bildirdi ve onlar da ona, Tryon City, NC’den Melissy Dalciny Caldony Yankee Pankee Devil-Take-The-Irishman Garrison dahil olmak üzere diğer olağandışı isimlerden bahsetmeye başladılar.
Strangeways Pigg Strangeways adlı bir İngiliz’i ve Ohio’da ikamet eden Mary Louise Pantzaroff’u dikkat çeken “gerçek insanların dikkat çekici isimleri” konusuna ayrılmış bir değil iki değil, üç kitap yazmaya devam edecekti.
Bu, Bay Tren’in oynadığı rollerden sadece biriydi – kitap başarısına atılan neşeli hobi. 1950’lerde Paris’te dolaşırken diğer Ivy League üyeleriyle birlikte üç ayda bir çıkan edebi The Paris Review dergisinin kurulmasına yardım etti ve portakalların kültürel tarihleri ve Doğu kilim sembolleri gibi isimlerin yanı sıra eksantrik konular hakkında kitaplar yazdı.
Yine de, bir araştırmacının hesabına göre ABD gizli servisleriyle bağları olan yüksek finans ve dünya meselelerinde bir operatördü. Bay Train, kendini zengin ailelerin parasını korumaya adamış önde gelen bir finans firması kurdu ve işletti ve 1980’lerde Sovyetler Birliği’ne karşı mücadelelerinde mücahitleri desteklemek için çalıştı.
Kariyerinin çok yönlülüğü tanımlamaya meydan okuyor, ancak birçok faaliyetinin altında bir kalite yatıyordu. Bay Train, içine doğduğu yüce sınıfın tutumlarını ve değerlerini örnekledi: savaş sonrası dönemin beyaz Anglo-Sakson Protestanları. O, dünyayı dolaşan ama aynı zamanda kendini geri çeken, bilgili ama aynı zamanda pragmatik, kozmopolit ama aynı zamanda milliyetçi, bir anda ciddi ve bir sonraki şakaydı.
Kızı Nina, “WASPiness çok eski bir okuldu ve artık çok geçti” dedi. “Bazı arkadaşları o birincinin sonuncusuydu. Yaşadı ve nefes aldı. 60’lar boyunca bir parça bile değişmedi.”
Nina Train, Bay Train’in 13 Ağustos’ta Maine’deki Islesboro Adası’ndaki yazlık evinin yakınındaki bir hastanede öldüğünü söyledi. 94 yaşındaydı.
John Pell Coster Train, 25 Mayıs 1928’de Manhattan’ın Yukarı Doğu Yakası’nda doğdu. Ailesi, Amerika’daki köklerini 17. yüzyıla kadar takip etti ve arsası şu anda katıldığı Buckley Okulu tarafından işgal edilen bir şehir evinde yaşıyorlardı.
Babası Arthur, Manhattan’da bir bölge savcı yardımcısıydı ve aynı zamanda The Saturday Evening Post için Ephraim Tutt adında kurnaz bir avukat hakkında popüler kısa hikayeler yazdı. Annesi Helen bir ressamdı.
John, 1950’de Harvard’dan lisans derecesi ile mezun oldu ve yüksek lisans derecesini 1951’de orada aldı. Kısa süre sonra Paris’e taşındı ve Harvard Lampoon’un bir mezunu olan George Plimpton ile takılmaya başladı.
The Paris Review’un kurulduğu dönem hakkında 1980’de Washington Post’a konuşan Bay Train, “Yapabileceğiniz en iyi şeyin Paris’te bir edebiyat dergisi çıkarmak olduğu konusunda genel olarak hemfikir olundu” dedi. “Garip bir şey gibi görünüyor, ama sana söz veriyorum bu doğru.”
Bay Train, derginin adını türetme ve sanat için sanat duyarlılığını oluşturmaya yardım etme konusunda itibar sahibidir. Bir süre “sözde yönetici editör” olarak adlandırdığı bir görevde çalıştı, ancak işinde ömür boyu sürecek bir meziyet keşfetmedi. 1981’de Newsday’e “Şiir genellikle elle yazılmıştı ve bazen oldukça tuhaf kokuyordu” dedi.
Bay Train, 1951’de Ordu Yedeklerine katıldı ve 1954’te aktif görevine devam etti. Pentagon için bir konuşma yazarı olarak çalıştı. 1956’da taburcu olduktan sonra, yatırım fonu yatırımcısı Imrie de Vegh ile Wall Street’te çalışmaya başladı. 1950’lerin sonlarında, zaman içinde birkaç isme sahip olan ancak çoğunlukla Train, Smith Investment Counsel olarak bilinen kendi firmasını açtı.
Guardian, Train, Smith’in 1984’te yönetim altında 375 milyon doları olduğunu bildirdi. 1986’da Fortune dergisi, Bay Train’in şirketinin “zengin ailelere hizmet veren New York’taki en büyük şirket olduğunu” iddia ettiğini yazdı.
Bay Train’in yatırımla ilgili kitapları The New York Times’da sürükleyici ve The Wall Street Journal’da “klasik” olarak övüldü. Bunların arasında, “para ustaları” olarak adlandırdığı başarılı finansörler ve teknikleri hakkında birkaç tane vardı.
Bay Train’in tuhaf meşguliyetleri, diğerlerinin yanı sıra, insan isimlerine ayrılmış üç kitap yazması için ona ilham verdi.
1895’te Bay Train, Ohio’da sadece iki araba olduğunu ve çarpıştığını yazdı.
40’lı yaşlarının başında, Bay Train, papyon ve ince çizgili takım elbise giyen, finansal evrenin beyaz saçlı bir ustasıydı. Ama fazla büyümemişti. Örneğin, 1976 Paris Review makalesinde, Ulysses Grant’e daha az “gösterişli” bir isim verilmiş olsaydı, Kuzey’in İç Savaşı kaybedeceğini iddia eden isimlere olan ilgisini hâlâ savunabiliyordu.
Bay Train’in kitaplara yol açan diğer tuhaf meşguliyetleri arasında “şaşırtıcı kökenlere sahip olağanüstü kelimeler”, “mots justes ve vazgeçilmez terimler” ve “olağanüstü olaylar” (örneğin, 1895’te Ohio’da sadece iki araba vardı ve Bay Train vardı) iddia ettiler, çarpıştılar).
Siyasi çıkarlarını daha az şakacı bir şekilde ele aldı. Kendini adamış bir soğuk savaşçı, The Wall Street Journal için askeri meseleler hakkında yazdı. Bay Train’in uzun süredir asistanı Sara Perkins, bir telefon görüşmesinde komplo tacirliği yapan Lyndon LaRouche’nin “olası bir Sovyet ajanı” olduğundan endişelendi ve evinde gazeteciler, kanun uygulayıcı ajanlar ve hükümetteki diğer kişiler için toplantılar düzenledi. Bay LaRouche hakkında yaptığı araştırma hakkında farkındalık.
Bay Train’in aktivizmi, 1991 yılında onu “Get LaRouche” hareketinde baş propagandacı olarak hizmet etmekle suçlayan Bay LaRouche’un takipçilerinin şiddetli tepkisine neden oldu. 2007’de Washington Monthly, Bay LaRouche’un takipçilerini Bay Train tarafından “genellikle işlenen” “kitlesel komploların kurbanları olduklarına” inanmaya teşvik ettiğini yazdı.
Bay Train’in siyasi angajmanının daha karanlık bir yanı, Paris Review kurucuları ve istihbarat teşkilatları arasındaki bağlantıların öyküsü olan Joel Whitney’in 2016 tarihli “Finks: CIA Dünyanın En İyi Yazarlarını Nasıl Kandırdı” adlı kitabında belgelendi.
Bay Train’in Seton Hall Üniversitesi’ndeki makalelerinden ve onunla yaptığı iki röportajdan yararlanan Bay Whitney, 1980’lerde Bay Train’in Afganistan’daki ABD “istihbarat ve propaganda misyonlarını” ilerletmek için “entrikaları teşvik etmek için kar amacı gütmeyen bir kabuk” kullandığını yazdı.
Bay Train, kendisini büyük ölçüde mültecilere yardım etmeye ve diğer insani yardım türlerini sunmaya adamış olarak sunan Afganistan Yardım Komitesi adlı bir örgütü yönetti, ancak sol eğilimli Politika Araştırmaları Enstitüsü tarafından yapılan bir araştırma, bütçesinin büyük ölçüde “medya kampanyaları”
Bay Train Kosova’da tarihsiz bir fotoğrafta. Askeri meseleler üzerine yorumcu ve ara sıra katılan oldu. Kredi… Tren ailesi aracılığıyla
“Finks” bu kampanyaların doğası hakkında ayrıntıya girmiyor, ancak diğer şeylerin yanı sıra, Bay Train’in Gulbuddin Hikmatyar’ın yardımıyla “Sovyetlere karşı televizyon propagandası” kurmayı planladığını gösteren bir notu anlatıyor. ABD tarafından terörist olarak tanımlanan bir savaş ağası oldu.
Bay Train’in Maria Teresa Cini di Pianzano ile olan ilk evliliği boşanmayla sonuçlandı ve 1977’de hayatta kalan Francie Cheston ile evlendi. Kendisi ve kızı Nina’ya ek olarak, ilk evliliğinden bu evlilikten iki kızı daha var, Helen Klebnikov ve Lisa Train; bir üvey kızı, Alix Tower Thorne; iki üvey oğul, Harry Tower ve Whitney Tower Jr.; altı torun; altı üvey torun; ve dokuz üvey torun çocuğu.
Öldüğünde, doğduğunda ailesinin yaşadığı Yukarı Doğu Yakası sokağında yaşıyordu.
Mr. Train’in görünüşte birbirinden farklı kitaplarında tutarlı bir tema var: günlük yaşamın gözden kaçabilecek unsurlarına – isimler, deyimler, yaygın meyveler – düşkünlük ve bunları takdir etmek için uyanık olma talebi.
Dünyanın dört bir yanındaki evleri süsleyen halılar üzerindeki motifleri inceleyen “Oriental Rug Symbols” (1997) adlı kitabında, “Pek çoğumuz halılara dikkatlice bakmıyoruz veya onların olağanüstü mesajlarını yorumlayamıyoruz” diye yazdı. “Bu açıdan halılar vitray pencerelere benziyor; İnsan güzelliklerinden etkilenir, ancak deneyim anlayışla zenginleştirilir.”
Alain Delaquérière araştırmaya katkıda bulundu.