Jána'daki kavşağı düzenlemek Štruncovy Sady ve Bira Fabrikası daha erişilebilir yaya olacak

Deniz Siyahi

Global Mod
Global Mod
Şehir merkezinden gelen yol temel olarak Truncovy Sady ve Arel Plzeskho Prazdroj'un bölgesiydi. Belediye Binası'nın Kiovatka'sındaki yayaların tamamlayıcısı yıllarca gerçekleşir ve bu yıl inşa edilir.


Bira fabrikasını ve truncovy setlerini LPE'ye sunmak için tarihsel hataları düzeltiyoruz. Kiovatka U JNA gerçekten insanlar için değil, nakliye için nmstek primtörü ama tolar derinleşti. Bir aslan liderliğindeki bir köpek olan U Prazdroja Caddesi'ndeki yayalar için bir Zzenm Pechod ile görmek gerekli değildir.


NYN meclis üyesi, ZSK etkinliğindeki etkinlikte VI 13.3 milyon kronda sübvansiyon için başvurdu. Belediye Binası birlikleri, toplam yatırım maliyetlerine Piblin yüzlerce milyon kron tarafından ulaşılacağını gözlemledi.


Sorun Vbrov Zen, inşaatı gerçekleştirecek şirkette. Tolar, Pravo'nun ısırığının tramvay kemerinin yeniden inşası olacağını söyledi. İnşaatın yapısında, su dağılımının yeniden yapılandırılması da yeniden yapılandırılacaktır.


Tolar, bu yıl Pilsen'de operasyon üzerinde en fazla etki olacak olanlar arasında Pat'ın inşası, dedi Tolar.


Bu yılki şehirdeki taşımayı etkileyen döküntüler arasında, köylü NMST'deki kanalizasyon binası ve Makra yakınlarındaki Domalick Caddesi'ndeki Kiovatky dairesinin heveslenmesi tarafından vurulacak.


PLN kapatılmayacak, taşıma komplikasyonları meydana gelecek



Tolar'a göre, JNA'daki Kiovatky durumunda, tam kapatma ile. Operasyon sırasında çalışacaktır. Taşıma üzerindeki en büyük etki, arabaların Rokycansk Caddesi'nden merkeze sadece en önemli SMR olacağı tramvay kemerinin yeniden yapılandırılması olacaktır. Seni ve Tyi Tdny'yi açıklardı.


Taşımı en çok karmaşıklaştıran aşamalar, bir trafik olduğunda yaz pimleri dönemlerinde sulanmalıdır. Bununla birlikte, genel olarak, EST ve yedi MSC'nin inşası tolar eklendi.


Ondej Vohradsk, Nisan ayında inşaatın kendisinin çiftlik çiftliğinin ayrılmasından. Sonra Kasım ayına kadar veya Aralık ayının tutuklanmasına kadar yapılacağını söyledi. Tramvay kemerinin yeniden inşasının izlenmeyeceğine dikkat çekti.


Esas olarak Tyrova Caddesi'nden Slavs gelmez, ölümle meşe ağacına ve daha sonra köprü köpeğine esas olarak NDRA'ya gitmek gerekecektir. Praskho Köprüsü'nden Doubavka'ya merkezden bağlanması için benzeri görülmemiş bir yol verdi.


Kiovatka'nın Pilsen'deki Pat'taki bölgesi, en çok Irokch Güçlü Hareketi'nin inşası için ödeme yapan yerlere. İntikamın intikamını takip eden mimar Petr Domanick, Kiovatci'deki pechodların daha iyi değişeceğini kabul ediyor, ancak ilk karoların ipuçlarındaki ana sorunun temelde odaların merkezinin merkezi olduğunu gösteriyor. Olumsuz.
 
Üst