Hindistan’ın en büyük holdingini yöneten ancak belirsiz bir şekilde işinden alınan Hindistan doğumlu İrlandalı bir işadamı, Pazar günü batı Hindistan’ın Maharashtra eyaletinde bir trafik kazasında öldü. 54 yaşındaydı.
İşadamı Cyrus Mistry, Mercedes-Benz’leri Maharashtra’nın başkenti Mumbai’nin yaklaşık 60 mil kuzeyinde yoğun bir otoyolda bir köprünün korkuluğuna çarptığında üç kişiyle birlikte seyahat ediyordu. Polis, hem Bay Mistry hem de ailesi PepsiCo’ya satmadan önce büyük bir alkolsüz içecek markasına sahip olan arkadaşı Jehangir Pandole’nin olay yerinde öldüğünü söyledi.
Bay Mistry ve Bay Pandole, yakın zamanda babalarını kaybetmişlerdi ve Gujarat’taki küçük bir köy olan Udvada’daki Iranshah ateş tapınağında dua ettikten sonra Mumbai’ye doğru seyahat ediyorlardı. Mumbai’deki küçük ve canlı Parsi topluluğunun bir parçası olan Bay Mistry’nin ailesi, oradaki tapınağın restorasyonunu finanse etti.
Başbakan Narendra Modi, Bay Mistry’nin ölümünü bir şok olarak nitelendirdi. Bay Modi bir tweet’te “Ülkenin ekonomik gücüne inanan, gelecek vaat eden bir iş lideriydi” dedi. “Vefatı ticaret ve sanayi dünyası için büyük bir kayıptır.”
2012 yılında, Bay Mistry, Land Rovers’ı yapan, New York’taki tarihi Pierre Hotel’i işleten ve dünyaya Tetley çayını satan güçlü bir holding olan Tata Group’un başkanlığına getirildi. Diğerlerinin yanı sıra danışmanlık, çelik, kimyasallar ve elektrik enerjisi işlerine de sahip olan yaklaşık 154 yıllık şirketi yöneten Tata olmayan ilk aile üyesiydi.
2016 yılında yönetim kurulu tarafından başkanlık görevinden alındı ve yerine önceki başkan Ratan Tata getirildi. Bu sonuçta şirketin Parsi olmayan ilk başkanı Natarajan Chandrasekaran’ın yolunu açtı.
Bay Mistry Pazar günü öldüğünde içinde seyahat ettiği araba. Kredi… İlişkili basın
Bay Mistry’nin görevden alınmasının nedenleri hala net değil. Karara iki Hint mahkemesi önünde itiraz etti. Biri, yönetim kurulu ve çoğunluk hissedarlarının kendisine olan güvenini kaybettiğini söyleyerek dilekçesini reddetti. Hindistan’ın üst mahkemesi görevden alma kararını onadı.
Bay Mistry, 2006’dan beri Tata’nın yönetim kurulundaydı ve daha önce yönetici olarak görev yaptığı ailesinin büyük inşaat şirketi, yüzde 18 ile Tata Grubu’nun en büyük hissedarıydı.
Ailesinin şirketi Shapoorji Pallonji Group, Asya’da lüks oteller ve fabrikalar inşa etti ve büyük finans şirketleri kurmaya devam etti. Bay Mistry’nin Haziran ayında 93 yaşında vefat eden babası Pallonji Mistry, Bloomberg Milyarderler Endeksi’ne göre onu Hindistan’ın en zengin adamları arasına yerleştiren neredeyse 29 milyar dolarlık bir servete sahipti.
Cyrus Mistry’nin üç aydan kısa bir süre sonra bir trafik kazasında ölümü Hindistan yollarında korkunç bir geçiş ücretine katkıda bulunuyor. Dünya Bankası’nın 2020’de yayınladığı bir rapora göre, ülke dünyadaki araçların yaklaşık yüzde 1’ine sahipken, küresel trafik kazalarından kaynaklanan ölümlerin yüzde 11’ine sahip. Yılda yaklaşık 450.000 kaza meydana gelmekte ve 150.000 kişi hayatını kaybetmektedir.
Son yıllarda, hükümet ülkenin geniş kırsal bölgelerini metropollerine bağlamaya çalıştığı için yolların kalitesi arttı. Ancak daha fazla yol ile daha fazla kaza geldi.
Palghar bölgesindeki polis tarafından yapılan bir ön soruşturmaya göre, hem Bay Mistry hem de Bay Pandole’nin emniyet kemeri takmadığı ortaya çıktı. Palghar’da bir polis memuru olan Prakash Gaekwad’a göre, Bay Pandole’nin araba kullanan erkek kardeşi ve eşi, ciddi ancak hayati tehlike oluşturmayan yaralar aldı.
Tata başkanı Bay Chandrasekaran, yaptığı açıklamada Bay Mistry’nin yasını tuttuğunu söyledi. Bay Chandrasekaran, “Yaşama tutkusu vardı ve bu kadar genç yaşta vefat etmesi gerçekten trajik” dedi.
İşadamı Cyrus Mistry, Mercedes-Benz’leri Maharashtra’nın başkenti Mumbai’nin yaklaşık 60 mil kuzeyinde yoğun bir otoyolda bir köprünün korkuluğuna çarptığında üç kişiyle birlikte seyahat ediyordu. Polis, hem Bay Mistry hem de ailesi PepsiCo’ya satmadan önce büyük bir alkolsüz içecek markasına sahip olan arkadaşı Jehangir Pandole’nin olay yerinde öldüğünü söyledi.
Bay Mistry ve Bay Pandole, yakın zamanda babalarını kaybetmişlerdi ve Gujarat’taki küçük bir köy olan Udvada’daki Iranshah ateş tapınağında dua ettikten sonra Mumbai’ye doğru seyahat ediyorlardı. Mumbai’deki küçük ve canlı Parsi topluluğunun bir parçası olan Bay Mistry’nin ailesi, oradaki tapınağın restorasyonunu finanse etti.
Başbakan Narendra Modi, Bay Mistry’nin ölümünü bir şok olarak nitelendirdi. Bay Modi bir tweet’te “Ülkenin ekonomik gücüne inanan, gelecek vaat eden bir iş lideriydi” dedi. “Vefatı ticaret ve sanayi dünyası için büyük bir kayıptır.”
2012 yılında, Bay Mistry, Land Rovers’ı yapan, New York’taki tarihi Pierre Hotel’i işleten ve dünyaya Tetley çayını satan güçlü bir holding olan Tata Group’un başkanlığına getirildi. Diğerlerinin yanı sıra danışmanlık, çelik, kimyasallar ve elektrik enerjisi işlerine de sahip olan yaklaşık 154 yıllık şirketi yöneten Tata olmayan ilk aile üyesiydi.
2016 yılında yönetim kurulu tarafından başkanlık görevinden alındı ve yerine önceki başkan Ratan Tata getirildi. Bu sonuçta şirketin Parsi olmayan ilk başkanı Natarajan Chandrasekaran’ın yolunu açtı.
Bay Mistry Pazar günü öldüğünde içinde seyahat ettiği araba. Kredi… İlişkili basın
Bay Mistry’nin görevden alınmasının nedenleri hala net değil. Karara iki Hint mahkemesi önünde itiraz etti. Biri, yönetim kurulu ve çoğunluk hissedarlarının kendisine olan güvenini kaybettiğini söyleyerek dilekçesini reddetti. Hindistan’ın üst mahkemesi görevden alma kararını onadı.
Bay Mistry, 2006’dan beri Tata’nın yönetim kurulundaydı ve daha önce yönetici olarak görev yaptığı ailesinin büyük inşaat şirketi, yüzde 18 ile Tata Grubu’nun en büyük hissedarıydı.
Ailesinin şirketi Shapoorji Pallonji Group, Asya’da lüks oteller ve fabrikalar inşa etti ve büyük finans şirketleri kurmaya devam etti. Bay Mistry’nin Haziran ayında 93 yaşında vefat eden babası Pallonji Mistry, Bloomberg Milyarderler Endeksi’ne göre onu Hindistan’ın en zengin adamları arasına yerleştiren neredeyse 29 milyar dolarlık bir servete sahipti.
Cyrus Mistry’nin üç aydan kısa bir süre sonra bir trafik kazasında ölümü Hindistan yollarında korkunç bir geçiş ücretine katkıda bulunuyor. Dünya Bankası’nın 2020’de yayınladığı bir rapora göre, ülke dünyadaki araçların yaklaşık yüzde 1’ine sahipken, küresel trafik kazalarından kaynaklanan ölümlerin yüzde 11’ine sahip. Yılda yaklaşık 450.000 kaza meydana gelmekte ve 150.000 kişi hayatını kaybetmektedir.
Son yıllarda, hükümet ülkenin geniş kırsal bölgelerini metropollerine bağlamaya çalıştığı için yolların kalitesi arttı. Ancak daha fazla yol ile daha fazla kaza geldi.
Palghar bölgesindeki polis tarafından yapılan bir ön soruşturmaya göre, hem Bay Mistry hem de Bay Pandole’nin emniyet kemeri takmadığı ortaya çıktı. Palghar’da bir polis memuru olan Prakash Gaekwad’a göre, Bay Pandole’nin araba kullanan erkek kardeşi ve eşi, ciddi ancak hayati tehlike oluşturmayan yaralar aldı.
Tata başkanı Bay Chandrasekaran, yaptığı açıklamada Bay Mistry’nin yasını tuttuğunu söyledi. Bay Chandrasekaran, “Yaşama tutkusu vardı ve bu kadar genç yaşta vefat etmesi gerçekten trajik” dedi.