Toukova kasabasının belediye başkanı Kateina Duchkov, 2.318 sakine belediye binasının biri yirmi, diğeri on yaşında iki arabanın nasıl değiştirileceği sorunuyla karşı karşıya olduğunu açıkladı.
Bir elektrikli tren için Ulusal Çevre Fonu'ndan alınabilecek 300.000 kronluk bir destek aldık. Bu bizim için iyi bir fikir, çünkü kısa bir mesafe boyunca, sıradan bir deyimle, ocağın etrafında kararlı bir şekilde araba kullanıyoruz. Belediye başkanı, araştırmamıza göre, sürüş mesafesi ve işletme maliyetlerini de hesaba katarak böyle bir arabayı bırakmak en iyi seçenekti çünkü bir kilometrelik sürüşün fiyatı 80 hal civarındaydı, diye açıklıyor.
Bonus olarak Mst Toukov'daki belediye binasının Pazartesi ve Çarşamba günleri bir günü var. Bu saatlerde çalışanlar ofislerde oluyor ve arabalar minimum düzeyde kullanılıyor. Bu yüzden köyün temsilcileri arabaların nasıl kaldırılacağını düşünüyordu.
Elektrikli otomobillere ve şarj istasyonlarına yönelik sübvansiyonlar
Aklımıza gelen ilk düşünce, arabalarımızı Kola veya Sokol gibi yerel organizasyonlarımız veya kulüplerimizle paylaşmaktı. Sonunda biz de Obanm'a katılmaya karar verdik. Duchkov, eksiğimiz olan tek şeyin iletişimi organize edecek bir araç olduğunu belirtiyor. Bu sistemlerle ilgilenen şirketlerin ortakları belediye binasına bu konuda yardımcı oldu.
Toukov şehri, elektrikli arabalar ve şarj istasyonları için toplam 996.000 kron tutarında bir sübvansiyon aldı. Sistemi çalıştıracak uygulama için bir sözleşmesi var ve belediye başkanının görüşüne göre her birinin yaklaşık bir milyon krona mal olması gereken arabaları satın almaya hazırlanıyor.
Uygulamayı yaklaşık bir aydır üst üste kiralık elektrikli arabalar üzerinde test ediyorum. Sizin gibi kuruluşların itfaiyeci olarak çocuklarla gezilerde kullanabileceği yedi koltuklu bir araba, ardından ailelere de uygun beş koltuklu bir araba alacağım.
İnsanlar ortalama olarak günde bu saatlerde araba kullanıyorsa, arabaların köye geri ödemesi o kadar yıl, pilin ömrü ise yedi yıl oluyor.
Hizmeti yaz aylarından itibaren saatte 100 kron başlangıç fiyatıyla halka sunmak istiyor. Saatte kabaca 150 kron olmalı.
İnsanlar alışveriş yapmak için, Lkai'ye giderken veya Pilsen'e giderken arabalarını kullanabilirler. Ücretsiz olarak indirebileceğiniz uygulamada rezervasyon yapabilir ve ödeme kartınızı bağlayabilirsiniz. Bunun uygun olduğunu düşünüyorum: Yeniden şarj etme, bakım yapma veya kiralama konusunda endişelenmelerine gerek yok, dedi belediye başkanı, kendisine göre bu şekilde satılan bir araba için ilk makul sigorta poliçesinin muhtemelen yapılacak en iyi şey olduğunu söyledi.
Belediye hizmetin nasıl yeniden canlandırılacağını bilmiyor ancak şu anda araba kullanmanın ne zaman mümkün olacağı konusunda soruşturmalar yürütüyor. Ayrıca diğer belediyelerden de araç ödünç alınabileceğini düşünüyor.
Toukova belediye başkanı Daniel Vvra, Prag'a arabayla geldiğini söyledi. Klasik otomobiliyle 600 kron civarında bir fiyata çıktığı yolculuk artık ona sadece 90 krona mal oldu.
Trafiği iyi olan küçük kasabalarda ortak arabalar kullanılabilir
Perşembe günü, belediye binası için sistemi hazırlayan Çek merkezli PEOPLeCAR şirketi projeyi Mst Toukov'da sundu. Temsilcisi Patrik Buree'nin ifadelerine göre şirket, ilk olarak dağlık küçük kasabalarda ulaşım hizmetinin en iyi şekilde, köy ile sakinlerini birbirine bağlayan ortak araç sistemiyle sağlanabileceğine inanıyor.
Pilsen'de araç servisi başlamazken, MF DNES'in edindiği bilgiye göre metropol Karkulka servisini gecikmeli olarak sürdürüyor. Bunların içten yanmalı motorlu arabalar olması da bir sebep olabilir.
Ancak Koda X şirketi veya Pilsen Autocenter Jan Mucler'in temsilcilerine göre, ortak elektrikli otomobil projesi için zaman daralıyor. Bir yandan genel olarak otomobil fiyatları bir dönüm noktasına yükseldi ve bu mantıklı olabilir, diğer yandan deneyimlere göre elektrikli otomobiller için sürüş platformlarının gelişimi büyük bir hızla arttı. Onlara göre insanlar teknolojik yenilikleri merak ediyor ve elektrikli otomobil kullanmayı denemek istiyorlar.
PEOPLeCAR girişimindeki kişiler şu anda Jesenky'deki eski bir mülkü yenileyerek bir apartman binasına dönüştüren ve ardından gelecekteki sakinlerin kullanması için ortak bir araba sunan bir geliştiriciyle benzer bir proje hazırlıyor.
Haritalar © SHOCart ve OpenStreetMap'in yazarı tarafından sağlanmaktadır. SHOCart şirketi, turist ve bisiklet haritaları ve atlaslarının geleneksel bir yayıncısıdır. şeyler www.shocart.cz
Bir elektrikli tren için Ulusal Çevre Fonu'ndan alınabilecek 300.000 kronluk bir destek aldık. Bu bizim için iyi bir fikir, çünkü kısa bir mesafe boyunca, sıradan bir deyimle, ocağın etrafında kararlı bir şekilde araba kullanıyoruz. Belediye başkanı, araştırmamıza göre, sürüş mesafesi ve işletme maliyetlerini de hesaba katarak böyle bir arabayı bırakmak en iyi seçenekti çünkü bir kilometrelik sürüşün fiyatı 80 hal civarındaydı, diye açıklıyor.
Bonus olarak Mst Toukov'daki belediye binasının Pazartesi ve Çarşamba günleri bir günü var. Bu saatlerde çalışanlar ofislerde oluyor ve arabalar minimum düzeyde kullanılıyor. Bu yüzden köyün temsilcileri arabaların nasıl kaldırılacağını düşünüyordu.
Elektrikli otomobillere ve şarj istasyonlarına yönelik sübvansiyonlar
Aklımıza gelen ilk düşünce, arabalarımızı Kola veya Sokol gibi yerel organizasyonlarımız veya kulüplerimizle paylaşmaktı. Sonunda biz de Obanm'a katılmaya karar verdik. Duchkov, eksiğimiz olan tek şeyin iletişimi organize edecek bir araç olduğunu belirtiyor. Bu sistemlerle ilgilenen şirketlerin ortakları belediye binasına bu konuda yardımcı oldu.
Toukov şehri, elektrikli arabalar ve şarj istasyonları için toplam 996.000 kron tutarında bir sübvansiyon aldı. Sistemi çalıştıracak uygulama için bir sözleşmesi var ve belediye başkanının görüşüne göre her birinin yaklaşık bir milyon krona mal olması gereken arabaları satın almaya hazırlanıyor.
Uygulamayı yaklaşık bir aydır üst üste kiralık elektrikli arabalar üzerinde test ediyorum. Sizin gibi kuruluşların itfaiyeci olarak çocuklarla gezilerde kullanabileceği yedi koltuklu bir araba, ardından ailelere de uygun beş koltuklu bir araba alacağım.
İnsanlar ortalama olarak günde bu saatlerde araba kullanıyorsa, arabaların köye geri ödemesi o kadar yıl, pilin ömrü ise yedi yıl oluyor.
Hizmeti yaz aylarından itibaren saatte 100 kron başlangıç fiyatıyla halka sunmak istiyor. Saatte kabaca 150 kron olmalı.
İnsanlar alışveriş yapmak için, Lkai'ye giderken veya Pilsen'e giderken arabalarını kullanabilirler. Ücretsiz olarak indirebileceğiniz uygulamada rezervasyon yapabilir ve ödeme kartınızı bağlayabilirsiniz. Bunun uygun olduğunu düşünüyorum: Yeniden şarj etme, bakım yapma veya kiralama konusunda endişelenmelerine gerek yok, dedi belediye başkanı, kendisine göre bu şekilde satılan bir araba için ilk makul sigorta poliçesinin muhtemelen yapılacak en iyi şey olduğunu söyledi.
Belediye hizmetin nasıl yeniden canlandırılacağını bilmiyor ancak şu anda araba kullanmanın ne zaman mümkün olacağı konusunda soruşturmalar yürütüyor. Ayrıca diğer belediyelerden de araç ödünç alınabileceğini düşünüyor.
Toukova belediye başkanı Daniel Vvra, Prag'a arabayla geldiğini söyledi. Klasik otomobiliyle 600 kron civarında bir fiyata çıktığı yolculuk artık ona sadece 90 krona mal oldu.
Trafiği iyi olan küçük kasabalarda ortak arabalar kullanılabilir
Perşembe günü, belediye binası için sistemi hazırlayan Çek merkezli PEOPLeCAR şirketi projeyi Mst Toukov'da sundu. Temsilcisi Patrik Buree'nin ifadelerine göre şirket, ilk olarak dağlık küçük kasabalarda ulaşım hizmetinin en iyi şekilde, köy ile sakinlerini birbirine bağlayan ortak araç sistemiyle sağlanabileceğine inanıyor.
Pilsen'de araç servisi başlamazken, MF DNES'in edindiği bilgiye göre metropol Karkulka servisini gecikmeli olarak sürdürüyor. Bunların içten yanmalı motorlu arabalar olması da bir sebep olabilir.
Ancak Koda X şirketi veya Pilsen Autocenter Jan Mucler'in temsilcilerine göre, ortak elektrikli otomobil projesi için zaman daralıyor. Bir yandan genel olarak otomobil fiyatları bir dönüm noktasına yükseldi ve bu mantıklı olabilir, diğer yandan deneyimlere göre elektrikli otomobiller için sürüş platformlarının gelişimi büyük bir hızla arttı. Onlara göre insanlar teknolojik yenilikleri merak ediyor ve elektrikli otomobil kullanmayı denemek istiyorlar.
PEOPLeCAR girişimindeki kişiler şu anda Jesenky'deki eski bir mülkü yenileyerek bir apartman binasına dönüştüren ve ardından gelecekteki sakinlerin kullanması için ortak bir araba sunan bir geliştiriciyle benzer bir proje hazırlıyor.
Haritalar © SHOCart ve OpenStreetMap'in yazarı tarafından sağlanmaktadır. SHOCart şirketi, turist ve bisiklet haritaları ve atlaslarının geleneksel bir yayıncısıdır. şeyler www.shocart.cz